2018-11-21
仿生建筑最容易吸引哪类人群的注意？
环保主义者吗？会是他们，还有可能是？儿童绝对是最容易爱上仿生建筑的一类群体。近期万科举办了一场“童创大会”，让儿童也参与到城市设计过程中去，小朋友们可以从公园的草地、湖泊、游乐设施等角度进行畅想，“创造”城市未来的样子。
其实早在今年五月份的“深圳设计周”上 就有一个展览就是以“儿童参与城市设计”为主题 ，背后的团队正是Mapping工作坊，就是那个跟踪提尿壶居民的建筑师何志森（《一个月里我跟踪了108个居民，发现一个特别好玩的事，80%的人手里都拿着一个尿壶 | 何志森 一席第571位讲者》）
想起广深港高铁开通那天，自己在西九龙高铁站内的庙前食街的餐桌上写稿时，遇到一家香港人，正是小朋友的指引才让我意识到这座高铁站也是一座仿生建筑。“这个高铁站建了很多年了，我每次上跳舞课的时候都会路过，上面很好玩，爬上去可以看周围的美景”。正是如此，西九龙高铁站的顶部隆起，像是一座绿色的小山丘。
2018年9月23日，广深港高铁正式开通。新浪家居记者有幸购到了当日的车票，从深圳的福田站出发，14分钟后便抵达香港的西九龙高铁站。极短时间内的空间切换给个人带来很震撼的感官冲击，不仅仅是动感号的高速运转，更有福田与西九龙两个地下高铁站迥然不同的风格。
这是一座可以颠覆你对高铁站所有幻想的车站。初进西九龙高铁站，你绝对抬头仰望，会被其高大的、如宫殿般乳白色穹顶所震撼。
走在内部，宛若置身乳白色丛林，倾斜的钢柱支撑着巨大的仿佛悬浮在空中的屋顶，架置4,000块玻璃面板，将自然光线带入建筑内部。
登上地面2层的的天空走廊，又会发现一片面积超过3公顷的绿色广场，处处是郁郁葱葱的树木和灌木丛。在这里，人们可以眺望香港中环的天际线和太平山顶及远处。
整个车站外侧的地面层朝入口向下弯曲，而上方的屋顶结构指向天空。由此打造出一个45米挑高的空间，将聚焦点集中于南立面。一座地下高铁站钻出地面，5层走廊蜿蜒而生，极富动感的流线体建筑与且与周围环境融为一体，且与这座开放的国际化都市的气质一脉相承。虽然也会听到“花了一亿港币太浪费“之类的非议，但笔者觉得，能将这样兼具功能性与艺术感的仿生建筑落地，依旧意义非凡。
要知道，广深港高铁香港段是一项策划18年、建设9年、延期4年（甚至曾有烂尾风险）且超支300多亿港元的超级工程，单单香港西九龙高铁站就花费了1亿港币，设计师的方案10年后才真正落地。
项目：香港西九龙站
地点：中国香港
服务范围: 设计及项目建筑师
主要设计人: Andrew Bromberg，全球设计董事
业主: 香港铁路有限公司
可用面积：超过400,000平方米
地块面积：58,797平方米
开放空间：超过3公顷
建筑高度：29米
竣工年份: 2018
Andrew Bromberg 感慨：“我已经在这个车站项目上工作了近10年，我迫不及待地想看到人们聚集于此。新车站为所有人提供机会，让他们发现与香港这座城市的新联系，并感受于中”。
前不久的开通仪式上，设计师会不会激动到泪目？
Andrew Bromberg是世界著名的建筑设计公司Andrew的董事之一， “人类可持续发展”的理念一直贯穿于Andrew Bromberg设计作品中。重视建筑在公共区域的延伸，他把能否增加环境的丰富性作为其项目是否可行的衡量标准之一。Andrew同时具有环境设计、建筑、文化地理学学位，热衷研究人与自然和谐共生的理念。在这方面做的很好的亚洲也自然吸引了他的前来。
他还有几件作品值得一提，其中一个是印尼雅加达的Alam Sutera Residence酒店，毛绒绒的绿色外观与周边绿色空间融为一体。这个项目包括两座塔楼、中间作为连接的桥梁还有座天空游泳池和空中花园。绿色植物密布建筑，可以很好地调节建筑内的温度和光照，开放式的阳台既可以让室内外连接，还能为下方的建筑遮阴避阳。空中花园和天机泳池的形状有点像印度尼西亚的粽子。
另外一个项目Blekerij，据说是向原始纺织工厂致敬，建筑材料也用了从拆除的工厂回收来的砖块。整个建筑的外立面像是被带状的编织物所缠绕，这种绿色建筑还寓意与周围环境的“缝合”。Blekerij集两座住宅楼、别墅、会所、办公室、零售和休闲项目于一体，此外，该项目还包括绿色的公共空间，包括水上甲板和海滨长廊。 建筑物朝向相邻的河流和公园，视野很开阔。
此外，Andrew Bromberg在北京也有一个已完工的项目：位于北京东南五环路的凯悦酒店和凯悦酒店是西红门综合开发项目，该项目获得多个奖项。
Andrew Bromberg的作品都比较注重建筑与周边环境的关联度，和谐共生的理念深入他的设计作品，也因此他的建筑会显得更有生命力。
图片来源：景观中国、Aedas官网
